500T · 徐工 XCA500
大吨位全地面起重机
用于大跨度构件与超重设备整体吊装。支腿展开面积大，进场前需确认场地条件与运输组织。
超重设备大跨度构件复杂工况
Equipment
设备实力与吨位表
16 吨到 1800 吨连续覆盖，汽车吊、全地面起重机、履带吊、随车吊、叉车与打桩机齐备。 下表按吨位列出典型适用场景，可先自行对照，再来电确认档期。
吨位对照
按吨位选设备，先看适用场景
吨位不是越大越好。同样的吊物，作业半径每增加一档，所需吨位会明显上升； 场地进不去，再大的吨位也用不上。下表仅作初步对照，最终以现场工况核算为准。
| 吨位 | 机型类别 | 典型适用场景 | 场地要求 |
|---|---|---|---|
| 16吨 | 汽车吊 | 厂区装卸、小型设备就位、树木移栽、零散构件起吊 | 场地要求低，普通厂区道路可进 |
| 25吨 | 汽车吊 | 彩钢板厂房安装、中小型设备吊装、材料转运 | 需硬化地面支腿，转弯半径适中 |
| 50吨 | 汽车吊 | 钢结构厂房、小型桥梁构件、设备搬迁 | 支腿区域需平整承载，进场道路≥4m |
| 80吨 | 汽车吊 | 屋面桁架、大跨度钢梁、锅炉与储罐吊装 | 需确认地基承载力，必要时铺垫钢板 |
| 100吨 | 全地面 | 厂房网架、生产线大型设备、市政工程吊装 | 支腿全伸需较大展开面积 |
| 130吨 | 全地面 | 钢结构安装、设备搬迁、中大型构件吊装（常用吨位） | 需预留支腿场地并做地基处理 |
| 160吨 | 全地面 | 高层钢构、塔吊安拆配合、远半径吊装 | 建议提前勘察进场路线与架空线路 |
| 220吨 | 全地面 | 桥梁盖梁、重型设备就位、电力与风电配合作业 | 需铺垫加固，配重运输需单独安排 |
| 500吨 | 全地面 | 大跨度构件、超重设备整体吊装、复杂工况 | 需现场勘察并出具吊装方案 |
| 1200吨 | 大吨位 | 超重设备就位、大型桥梁构件、风电吊装与检修 | 需提前排期、方案报批与场地专项处理 |
| 1800吨 | 大吨位 | 极限工况吊装，超大构件整体起吊与高空就位 | 需专项方案、长周期准备与运输组织 |
| 配套设备 | 随车吊 / 叉车 | 材料转运、设备短驳、厂区装卸、桩基配套施工 | 另有履带吊与打桩机可供调配 |
说明：上表为常规工况下的经验性参考。实际吨位需结合吊物重量、作业半径、起升高度、臂长配置与地基条件核算； 超出常备吨位的设备可按项目需求调配，请提前沟通排期。选型咨询：13863589813
设备实拍
主力机型真机照片
以下为实际可调配的代表机型，均为现场与场区实拍。
1200T / 1800T
超大吨位吊装资源
面向风电吊装检修、大型桥梁构件与极限工况作业。此类项目需提前排期并出具专项吊装方案。
风电检修桥梁构件专项方案
200T · 徐工 XCA200
中大型工程主力
起重能力与通过性平衡良好，厂区改造、设备安装、市政施工等场景使用频率高。
130T · 徐工 XCA130
调配灵活的常用吨位
钢构安装、厂房建设、设备搬迁的常规选择，进场便捷、档期相对充裕。
130T · 徐工 XCT130
汽车起重机
公路行驶性能好，转场效率高，适合多点作业与工期紧凑的项目。
50T · 三一
中小型作业主力
钢结构厂房、小型桥梁构件与设备搬迁的常用吨位，场地适应性好。
桁架臂机型
高起升 · 大吊重
桁架臂结构自重轻、刚性好，适合起升高度要求高、吊重大的设备就位作业。
随车吊
自装自卸，一车完成
装、运、卸一次进场完成，适合设备短驳、材料转运与厂区日常装卸。
随车吊 · 负载测试
出场前逐台试吊
设备出场前用配重块做负载测试，确认吊臂、钢丝绳与支腿状态正常后才安排进场。
打桩机
桩基配套施工
配合桩基工程施工，可与履带吊协同作业，适应软基与场地泥泞条件。
选型提示
三个最容易算错的地方
只报重量，不报半径
额定起重量是在最小半径下的数值。吊物离车越远，可吊重量下降越快，必须把作业半径一起说明。
忽略起升高度与臂长
臂长伸出越多，起重性能衰减越明显。屋面、高层、越障吊装尤其要按实际高度核算。
忘了支腿场地与地基
大吨位设备支腿压力集中，软基、回填土、地下管沟附近必须加固或铺垫，否则无法安全展开。
不确定选多大吨位？我们帮你算
把吊物重量、作业半径、起升高度和场地情况说清楚，我们给出推荐吨位与档期。